鋼塑土工格柵的應(yīng)用

　　在高海拔高寒地區(qū)，應(yīng)用在凍土路基增加其穩(wěn)定性、路面耐久和各種區(qū)域、路域環(huán)保等區(qū)域取得標(biāo)志性突破，受到國(guó)家“科技支撐計(jì)劃”認(rèn)可，是專為高海拔、高寒地區(qū)量身訂做的土工格柵。性能更穩(wěn)定，更能發(fā)揮土工格柵作用。

　　高寒地區(qū)的公路高速路相比普通公路，高速公路路面更寬，吸熱量會(huì)大幅增加，而原有的導(dǎo)冷阻熱措施效果大打折扣，導(dǎo)致傳入凍土的熱量成倍增長(zhǎng)，對(duì)路基穩(wěn)定造成不可估量的影響。該計(jì)劃負(fù)責(zé)人所以研究對(duì)象從關(guān)注單一道路工程本身，轉(zhuǎn)變?yōu)檎麄€(gè)工程走廊及其內(nèi)部多工程所構(gòu)成的復(fù)雜系統(tǒng);研究理念從短期工程災(zāi)害處治提升為土工格柵能為道路壽命周期內(nèi)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防與控制;研究要素也從單純考慮凍土問(wèn)題擴(kuò)充為土工格柵應(yīng)用上，對(duì)于凍土、生態(tài)環(huán)境及人類工程活動(dòng)的相互機(jī)理。

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