大量的工程實踐已經表明：土工布防治反射裂縫的成功，除了土工布本身的性能保障以外，還依賴于施工質量及正確的鋪設技術，近年來，土工布作為一種新型的道路施工材料已經在我國大部分城市受到了廣泛應用。

　　下面就談談其修補舊瀝青路面的處理 ：

　　1、舊路面要清除塵土、松散顆粒及雜物，清掃干凈，表面保持干燥。將路面上尖銳、突兀的部位予以鏟平;對路面嚴重破損、破碎處，應鏟除其破碎部位，并用瀝青混凝土修補。對有嚴重裂縫或車轍的路面，則需鋪填一層1～2cm的找平層。

　　2、灑布瀝青粘層油，粘層油用液體石油瀝青時，大氣溫度在5℃以上;粘層油用乳化瀝青時，大氣溫度在l0℃以上。雨天和雨后路面潮濕時，不得澆灑粘層油。要注意選擇好粘層油品種和用量。使用經EVA或SBS改性的瀝青，這些產品均有良好的抗裂性和熱穩定性能。如使用乳化瀝青，其瀝青含量須大于百分60才能很好利用。在土工布鋪設前先灑一遍瀝青粘層油，用量約為0.4～0.6kg/㎡，再鋪土工布，然后在土工布上再灑一層同種類型粘層油，用量約0.5～0.6kg/㎡。

　　但應注意以下幾點：

　　(1)建議使用熱的瀝青粘層袖，油溫保持在150～170℃之間;

　　(2)噴灑粘層油的橫向范圍要比土工布寬5～10cm;

　　(3)粘層油噴灑要均勻，計量要準確。 如采用一次澆油，粘層油的總用量不能減少，建議值為1.0～1.3kg/㎡，油溫不能低于180℃。一次澆油容易出現土工布浸不透、出現分層，而導致面層剝離現象。

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