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玻纖聚酯防裂布（土工布）是玻纖和聚酯的混合物，其獨特組合融合了玻纖和聚酯纖維的優點——玻璃纖維的強度和聚脂纖維的柔韌性。它通過吸收瀝青材料后形成的一個結構層，具有防水耐熱和耐腐的物理特性，并具有膨脹系數低，韌性好，沒有長期蠕變性，便于施工；其與瀝青混合料層復合后明顯提高其低溫抗裂性、抗疲勞性、抗反射性能，從而延長路面的使用壽命。

防裂土工布特點

1、防滲透性能

玻纖聚酯防裂布由非織造玻纖和聚脂制造，可經受改性瀝青混合料的高溫施工，這種高溫穩定性將給路面提

供一個連續，不變形的防水層，有效防止水份滲透，從而避免因水份滲透而導致的路面層與基層的損壞。

2、防止和延緩反射裂縫

玻纖聚酯防裂布具有很低的延伸率及瞬時抗拉強度，可有效清除路面結合處或裂縫處的應力集中，降低裂縫

在路面中的擴展和向上反射，延緩了反射裂縫的產生，延長道路使用壽命，極大降低道路養護成本。

3、完全可粉碎可用于道路再生

玻纖聚酯防裂布本身具有的材料特性決定了它可以粉碎和再生使用

防裂土工布主要作用

1、新建及道路拓寬改造等工程。

2、舊水泥混凝土路面加鋪瀝青面層。

3、瀝青路面面層裂縫的修補，舊瀝青道路維修。

4、半剛性基層收縮裂縫的修補。

玻纖聚酯防裂布(土工布)這些優秀性能，決定了它是未來普遍用于公路、橋梁、市政道路、隧道、民航機場、鐵路、水利工程的土工復合（合成）材料。

防裂土工布在防治反射裂縫中的作用機理

作為土工織物的一種，土工布在公路工程中。一般常用于軟基處理、翻漿處理、地下排水、擋墻加筋、邊坡防護等。

防裂土工布在瀝青路面養護中修工程中的作用機理為：

1.由于防裂土工布具有較大的延伸能量，使應力擴展更寬的范圍，從而緩解裂縫處的應力集中，亦即彈性間層起到了吸收部分拉伸能量的作用，并承擔部分水平應力，增加了地基的承載力。

2.防裂土工布導熱系數低，當環境溫度高于路基基層時，外部熱量傳遞受阻于防裂土工布，起到隔熱保溫作用，減緩基層與環境的溫差，減低溫差應力，抑制溫度型裂縫產生。

3.防裂土工布在浸瀝青粘層油后原滲透系數要降低約2個數量級，所形成的瀝青布要比瀝青混凝土具有更好的抗滲性，當它與瀝青混合料面層粘結時，會使面層的拉伸強度和模量有所提高，裂縫大為減少。

4.舊路面已有了裂縫，在向上新鋪面層反射時會由于它的韌性及一定的蠕變性而被吸收并

松弛，從而發揮它的應力阻隔作用。達到防止反射裂縫的目的。此外，防裂土工布浸透瀝青后，還可形成密封防水層，

能夠阻止地表水滲入基層，使路面基層材料不致由于受到水的侵蝕而早期損壞。我們通過實驗和路用實踐證明在公路中修中增設土工布可有效防治舊瀝青路面反射裂縫。

防裂土工布的選用及技術性能

用于防治舊瀝青路面反射裂縫及網裂的防裂土工布應具有以下技術性能：

1.良好的耐溫性

瀝青混合料攤鋪時的溫度很高，防裂土工布在高溫下不能發生收縮變形，更不能軟化或熔化，各類土工布應能耐170℃以上的高溫。

2.良好的瀝青吸附性

用防裂土工布防治舊瀝青路面反射裂縫，正常的施工步驟是先在開裂路面上均勻噴灑熱瀝青或乳化瀝青，然后再鋪設土工布。為使土工布浸透瀝青后形成密封防水層，土工布應能充分吸收在舊路面噴灑的熱瀝青乳化瀝青，并達到飽和。

3.良好的柔性

柔性包含韌性與表面硬度兩重含義。韌性反映土工布吸收沖擊能量的能力它可近似地以材料的抗拉強度與延伸率之積量度，可以以CBR試驗頂破強度R來表示土工布表面硬度，其值應大于2KN

4.良好的均勻性

防裂土工布為各向異性材料。為保證強度均勻，編織土工布經緯兩向的強度比應不大于1.5；防裂土工布應大于1.2.

防裂土工布主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養護工程。

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